开建。彼时，中铁十五局机械厂在强手如林的水电商场，中标了该水电站祥云物资转运站建筑安装工程，8名职工带着一台经纬仪与一辆车，以“高起点、高标准、快速度、严要求”为方针，仅用时5个月就完成了悉数施工。高功率、高质量的工程赢得了多方的赞誉，也成为了

　　糯扎渡水电站上、下流两座暂时桥工程，初次触探索道桥工程，其时，这种桥梁尚没有老练的技术规范可查阅，也没有很老练的经历和形式可循。为了美丽地打赢这一仗，项目团队请了其时铁道部的三位老专家，现场辅导工程的建造。边学边探索，边干边攻关。又是一个严重的半年，他们完成了两座索道桥的施工。项目也敞开了在华能澜沧江水电公司承当桥梁施行工程的大幕。尔后，他们相继承包了7座索桥、10座永久桥，获得了“澜沧江流域的桥梁专家”美誉。激战两河口

　　高峡出平湖，碧波映蓝天。在均匀海拔3000米的川西高山峡谷之间，弯曲弯曲的雅砻江干流中下流，我国第一座高土石坝、四川省内库容最大、调理才能最强的水库电站——两河口水电站正在高效运转。2008年，中铁十五局成都公司承建了

　　因为两河口水电站调理库容大，加之地理位置特别，对雅砻江、金沙江下流甚至长江的梯级电站都具显着的补偿效果。它的兴修对“西电东送”及电源优化装备、改进电网电源结构将起到非消沉效果，是西部水电开发、促进社会经济开展的战略性工程。

　　群山险峰为电站的建造供给了“一坝锁三江”“高峡出平湖”的杰出自然条件，却为交通路途建造增添了重重困难。山峦起伏，险峰重峦，深山峡谷，找不到一个立锥之地。地道洞口坐落海拔2900多米半山悬崖峭壁上，离谷底约260米，便道构筑反常困难，更不用说正洞施工了，参建职工面临着严峻的检测。

　　硬仗摆在面前，2008年3月，项目团队出场，在苍茫的原始森林中寻找着合适建造项目部驻址的当地和便道的最佳走向。两个多月后，一座长30米、荷载50吨的贝雷钢架桥跨过湍急的庆大沟河，一条长3500米、宽4.5米，均匀纵坡12%的便道沿河流回旋扭转18道弯抵达主洞洞口，成了庆大沟河畔的一道美景。洞门左边，一个依山而建的吊脚楼便是指挥中心。各类机械设备经过18道弯，源源不断地运往工地。

　　针对施工便道18道弯坡陡的状况，项目部加大投入，在每一个拐弯处用钢筋笼装片石，堆砌成挡墙，为上下车辆、人员供给安全保证。三年间，建造所需的2000多吨水泥、2000多吨钢材、2000多吨柴油以及衬砌台车、空压机、发电机等近万吨设备资料，翻越海拔2000多米的二郎山、海拔4298米的折多山、海拔4412米的高尔寺山三座大山，经过500多公里的运送，安全抵达施工现场。

　　2011年8月，两河口项目工程安全优质顺畅竣工。在两年多的建造时刻里，该项目在33家参建单位中一路抢先，先后荣获二滩建造两河口办理局2008年度“质量先进办理单位第一名”“安全办理第二名”“安全常识比赛优胜单位”“四季度流动红旗”；2009年度“质量办理第二名”“安全办理第三名”“三季度流动红旗”，劳务用工优异单位；2010年上半年荣获“质量优胜”单位；2016年荣获“铁建杯优质工程奖”。

　　2022年，在金沙江上游，国际第二大超级水电站——白鹤滩水电站全面投产，标志着我国在长江上全面建成国际最大清洁动力走廊，西电东送战略获得了重大突破。

　　2012年，中铁十五局适应国家战略，在金沙江岸书写了长达十年的白鹤滩建造画卷。项目团队在十年间先后承建了

　　，为超级工程编织了一张多维度紧密的生态环保安排保证网，为白鹤滩水电站建造插上了保驾护航的“绿色翅膀”。

　　作为国际最大清洁动力走廊，环保作业成为了施工中的重中之重，在水电工程推进过程中，矮子沟渣场的运转期保护及办理同步开端。工期紧，坝肩开挖弃渣量巨大。在高峰期时，施工日弃渣量约50000立方米，奔驰在坝肩和渣场间的大型运送车辆每日约2500多车次，渣场的正常运转是保证坝肩顺畅开挖进展的要害。项目部加大机械设备及指挥车辆人员，快速高效推碾渣体，及时按规划形状和坡比修整，并在渣场底部及坡面砌筑挡护，做好整体防护。项目部投入多台大功率喷雾机对渣土运送堆卸过程中发生的粉尘进行降尘，有用操控粉尘。工程项目施工完毕后，敏捷进行植被的恢复耕植土的搜集作业，修正绿色生态环境。

　　2016年至2018年，在白鹤滩水电站主体工程全面建造时期建造团队全面担任

　　，首要承当防汛抢险、路途保护修正、美化工程，以及上、下流索道桥的桥面构件的日常查看、紧固和替换等，对桥梁整体检测、消防、安全判定等担任。索道桥是衔接左右岸的重要通道，首要物资、资料左右岸的分配悉数经过索道桥通行，其重要性显而易见。在2017年10月的一次巡检时发现左岸第2#、3#钢横梁呈现开裂现象，项目及时抢修替换了钢横梁，保证了主体施工所需的各类物资资料的正常运送。此外，项目团队还历时45天完成了整个白鹤滩水电站施工区路面防滑处理，为白鹤滩水电站路途交互与通行及砂石骨料运送供给了重要保证，提高了运送功率，为加速水电站建造供给绿色通行保证。

　　2022年12月20日，超级工程顺畅竣工进入投产，其仅次于三峡水电站的规划让国际再次见证了“我国基建”，中铁十五局的建造者用十年岁月，为我国“国之重器”建造谱写了新的前史。

　　时刻是常量，也是猛进者的变量，凭仗超卓成绩，十五局相继在西南地区中标承建了

　　等重点工程，构成“干好在建便是最好营销”的良性循环。深耕细作，铸就更多精品工程。不只西南，近年来，中铁十五局在全国范围内还承建了多个大型水利水电工程。

　　坐落浙江省衢州市常山县，该项目是集水运、水利、公路三个归纳专业为一体的航电纽带工程，是浙江呼应国家战略并结合当地实在的状况施行的一项重要基础设施，也是我国铁建在建单体出资最大、品种最多的水利水电归纳纽带工程。建成后，4个梯级电站总装机容量18.0兆瓦，年发电量5937万度。

　　坐落江西省宜春市靖安县三爪仑乡境内，电站总装机容量3000MW，分两期开发，为一等大型工程，也是全球第二大抽水蓄能水电站工程。电站全面投产后，将显着提高江西电网的调峰才能，有用改进供电质量，保证电网安全、经济、安稳运转。

　　长江江阴段港口水陆联运系统提高工程坐落江苏省江阴市，该项目建成后，对构建江阴“水陆联运、产城交融、才智高效”的归纳交通系统，推进江阴港与周边区域及港口的优势互补和协同开展都具有十分重要的含义，该项意图建造也强化了江阴市作为长江下流重要节点城市的水利纽带功用。行者方致远，斗争路正长